Waarom zeecontainers gevaarlijk zijn voor chemische opslag

Waarom gevaarlijke stoffen niet in een zeecontainer thuishoren

Zeecontainers, ook wel scheepscontainers genoemd, zijn gemaakt om lading te beschermen tegen weersinvloeden, beschadiging en ongedierte. Hun stalen huid is stevig en wind- en waterdicht. Perfect dus om goederen van A naar B te vervoeren: per trein, vliegtuig, vrachtwagen of – uiteraard – per schip.

Maar: zijn ze ook geschikt voor de opslag van gevaarlijke stoffen, chemicaliën of lithium-ion batterijen?
Het antwoord is duidelijk: nee, integendeel. Opslag in zeecontainers is onveilig én wettelijk niet toegestaan. Ontdek hieronder waarom – én welke veilige alternatieven er zijn.

2. Geen ventilatie – ophoping van giftige en explosieve dampen

Volgens de Europese normen (EN 14470-1, EN 13501) en de toekomstige PGS 37-2 voor lithium-opslag, is ventilatie verplicht bij opslag van gevaarlijke stoffen.

Een standaard zeecontainer is luchtdicht. Gevaarlijke dampen en gassen stapelen zich op. Eén vonk kan een brand of explosie veroorzaken.

Bescherming van mens en milieu vraagt om containers met:

• Natuurlijke of geforceerde ventilatie
• Explosieveilige ventilatoren bij ontvlambare stoffen

4. Geen noodontgrendeling – levensgevaar voor personeel

Een zeecontainer is ontworpen voor goederen, niet voor mensen. De deuren zijn meestal niet voorzien van een noodontgrendeling.

Wanneer iemand in een container stapt en de deur valt dicht, kan die persoon niet meer ontsnappen. Dit maakt een zeecontainer levensgevaarlijk als betreedbare opslag.

Onze opslagcontainers zijn daarentegen voorzien van veiligheidsdeuren EI1 60, die altijd van binnenuit te openen zijn.

Veelgestelde vragen

Mag ik gevaarlijke stoffen in een zeecontainer opslaan?

Nee. Volgens de Belgische Vlarem-regelgeving en de Nederlandse PGS-richtlijnen is dit verboden. Een standaard zeecontainer voldoet niet aan de wettelijke vereisten zoals:

• Inkuiping of lekbak: verplicht om lekkages op te vangen, ontbreekt in zeecontainers.
• Ventilatie: noodzakelijk om giftige en explosieve dampen af te voeren, ontbreekt volledig.
• Brandwerendheid: zeecontainers zijn stalen hittegeleiders en hebben geen gecertificeerde brandweerstand.
• Noodvoorzieningen: zoals noodontgrendeling van deuren of explosie-afblazing, ontbreken volledig.

Het gebruik van zeecontainers voor opslag van gevaarlijke stoffen kan leiden tot zware boetes, milieurisico’s en aansprakelijkheidsproblemen. Opslag in een zeecontainer is dus niet alleen gevaarlijk, maar ook juridisch onhoudbaar.

 

Wat zijn veilige alternatieven voor zeecontainers?

Er bestaan verschillende opslagoplossingen die wél wettelijk conform en veilig zijn:

• Brandwerende containers: getest tot 60–120 minuten volgens EN 13501 en goedgekeurd door onafhankelijke laboratoria (bijv. Peutz). Voorzien van branddetectie, ventilatie en optioneel blussystemen.
• Milieucontainers met lekbakken: conform Vlarem, gemaakt uit staal, RVS of HDPE. Voorzien van vloeistofdichte opvangbakken die voldoen aan de vereiste capaciteit en chemische resistentie.
• Veiligheidskasten (EN 14470-1): 90 minuten brandwerend, speciaal voor kleine hoeveelheden chemicaliën, zuren/logen, radioactieve en explosieve stoffen.
• Lithium-ion opslagcontainers: ontwikkeld volgens de toekomstige PGS 37-2. Deze containers hebben actieve ventilatie, detectiesystemen en optioneel blussing. Ze zijn de enige veilige oplossing voor opslag en laden van lithium-ION batterijen.

Al deze oplossingen worden geleverd mét certificaten en voldoen aan de strengste Europese en Belgische wetgeving.

 

Wat is de wetgeving in België en Nederland?

• België:
  • Vlarem II: legt verplichtingen op voor inkuiping, ventilatie, compartimentering en brandveiligheid.
  • ARAB (Algemeen Reglement voor de Arbeidsbescherming): bepaalt veiligheidsvoorwaarden voor werknemers in contact met gevaarlijke stoffen.
• Nederland:
  • PGS 15: opslag van verpakte gevaarlijke stoffen en CMR-stoffen.
  • PGS 37-2 (in ontwikkeling): richtlijn specifiek voor de opslag en het laden van lithium-ion batterijen.
• Europa:
  • EN 14470-1: norm voor brandwerende veiligheidskasten voor chemicaliën.
  • EN 13501: Europese norm voor brandclassificatie van bouwproducten en constructies.

Protecta Solutions volgt al deze normen strikt en biedt oplossingen die zowel in België als Nederland 100% compliant zijn. Zo ben je zeker dat je opslag juridisch correct, veilig en verzekerbaar is.

De veilige alternatieven van Protecta Solutions

Protecta Solutions biedt veilige opslag conform Vlarem (BE), PGS-richtlijnen (NL) en EN-normen:

• Brandwerende containers – 60 tot 120 min, dubbelzijdig getest, optioneel met detectie en blussing.
• Milieucontainers met lekbakken – staal, RVS of HDPE, verplaatsbaar en conform Vlarem.
• Veiligheidskasten (EN 14470-1) – 90 min brandwerend, voor chemicaliën, zuren/logen, explosieven en radioactieve stoffen.
• Lithium-ion opslagcontainers – getest en voorbereid op PGS 37-2, met actieve koeling en blussystemen.

Alle oplossingen worden geleverd mét certificaten, technische documentatie en advies op maat.

Conclusie: Ban gevaarlijke stoffen uit zeecontainers

Zeecontainers zijn robuuste transportmiddelen die perfect tot hun recht komen bij het transport van goederen. Ze werden oorspronkelijk ontwikkeld voor dit doel en zijn hiervoor ideaal.

Maar als opslagcontainer voor gevaarlijke stoffen zijn ze totaal onveilig en onwettig. Door het ontbreken van lekbakken, ventilatie, brandwerendheid en noodvoorzieningen brengen zeecontainers ernstige risico’s met zich mee: milieuverontreiniging, brand, explosiegevaar en gevaar voor personeel.

Kies voor zekerheid, conformiteit en gemoedsrust.
Laat je begeleiden door de experts van Protecta Solutions en ontdek veilige, gecertificeerde alternatieven die volledig voldoen aan Vlarem, PGS-richtlijnen en EN-normen.

Wens je meer advies of expertise? Neem vrijblijvend contact op via info@protectasolutions.be .